Sava Adapto 165/70 R13 79T

Sava Adapto165/70 R13 79T

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

Ganzjahres / Allwetter

Hersteller:

Sava

Breite:

165

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

5452000637512

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

70 dB

Höchster Preis:

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Der neue Pkw-Ganzjahresreifen

Der Qualitätsreifen aus europäischer Produktion überzeugt mit guten Fahreigenschaften auf trockenem, nassem und schneebedecktem Untergrund. Der Karkassaufbau und die bewährte Profilgestaltung sorgen für gute Aquaplaningeigenschaften bei Geradeaus- und Kurvenfahrt.

Meistert alles: Regen, Schnee und Sonnenschein

Gute Bodenhaftung bei allen Wetterbedingungen
Bemerkenswerte Lenkbarkeit und Bremsleistung auf Nässe, Schnee und Eis
Verbesserter Aquaplaningwiderstand
Geringeres Abrollgeräusch

Der Sava Adapto ist der perfekte Ganzjahresreifen für kostenbewusste Fahrer.

Gute Bodenhaftung bei allen Wetterbedingungen. Der Sava Adapto verfügt über eine spezielle Silica-Laufflächenmischung für gute Bodenhaftung während des gesamten Jahres – gleichgültig, wie das Wetter ist. Das Schneeflockensymbol kennzeichnet, dass dieser Reifen die strengen Industriestandards für Winterreifen erfüllt. Die Laufflächenmischung passt sich an die Wetterbedingungen an und bietet sowohl die erforderliche Festigkeit im Sommer als auch die nötige Flexibilität im Winter. Dies führt zu zuverlässigem Handling und Bremsverhalten bei allen Wetterbedingungen. Greifkanten im Profil bieten zusätzliche Traktion bei winterlichen Straßenverhältnissen.

Bemerkenswerte Lenkbarkeit und Bremsleistung. Reduzierte Profilblockbewegungen. Ausgewogene Profilsteifigkeit in Längs- und Querrichtung.

Verbesserter Aquaplaningwiderstand. Zuverlässiges Fahren auch auf nassen Straßen. Breite umlaufende Längsrillen und schmale Querrillen sorgen für eine effiziente Wasserverdrängung und verringern so die Auaplaninggefahr.

Geringeres Abrollgeräusch. Leisere Reifen bieten komfortableres Fahrverhalten und geringere Lärmbelastung. Für den Adapto wurde ein spezielles Profilmuster entwickelt, das die Geräuschsequenz optimiert und für ein leiseres Fahrgefühl sorgt.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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