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Pirelli Carrier Winter 205/75 R16 110/108R

Pirelli Carrier Winter205/75 R16 110/108R

Fahrzeugtyp:

Transporter

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Pirelli

Breite:

205

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

110/108

Geschwindigkeit:

EAN:

8019227242430

EU Reifenlabel:

73 dB

Höchster Preis: € 243,98

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DENN AUCH IM WINTER WIRD GEARBEITET

Die Winter-Innovation im PIRELLI Nutzfahrzeugsegment steckt voller überzeugender Fahreigenschaften. Eine neue Gummimischung aus Hartpolymer bringt ganze 30 % mehr Laufleistung als sein Vorgängermodell. Das neue Schulterprofil des CARRIER™ WINTER sorgt für beste Schneetraktion, und spezielle Längsrillen bringen die nötige Nass-Performance für den zuverlässigen Dauereinsatz auch mit schweren Lasten.

Eigenschaften

Neues Profildesign mit drei breiten Längskanälen

Neue Reifenkontur und Mischung

Verbesserte Blockverteilung und Lamellen-Technologie

Funktionen

Mehr Sicherheit bei Aquaplaning und Bremsen bei Nässe

Mehr Laufleistung und gleichmäßiger Abrieb

Optimierte Winter-Performance

Kundenvorteile

Mehr Sicherheit auf nassen Straßen

Besseres Preis-Leistungs-Verhältnis

Mehr Sicherheit bei winterlichen Bedingungen

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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