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Antares Majoris R1 245/65 R17 111S

Antares Majoris R1245/65 R17 111S

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

All Terrain

Hersteller:

Antares

Breite:

245

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

111

Geschwindigkeit:

EAN:

6959585846579

EU Reifenlabel:

72 dB

Höchster Preis: € 125,17

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Antares Majoris R1

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# Antares Majoris R1 – Leistung und Komfort auf höchstem NiveauDer **Antares Majoris R1** wurde entwickelt, um eine ruhige und sichere Fahrt zu gewährleisten. Dank der optimierten Laufflächenmischung und dem asymmetrischen Profildesign bietet dieser Reifen hervorragende Grip-Eigenschaften – sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn.Die spezielle Profilstruktur mit vier längsverlaufenden und mehreren quer verlaufenden Rillen sorgt für eine effiziente Wasserableitung. Dadurch wird das Aquaplaning-Risiko deutlich reduziert und die Kontrolle des Fahrzeugs bleibt auch bei Regenbedingungen stabil.Ideal für Fahrer, die einen zuverlässigen Reifen mit geringem Rollgeräusch und guter Bodenhaftung suchen, ist der Majoris R1 eine ausgezeichnete Wahl für eine komfortable und sichere Fahrt.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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