Antares SMT A7 A/T 245/70 R17 119/116S

Antares SMT A7 A/T245/70 R17 119/116S

Fahrzeugtyp:

Transporter

Reifentyp:

sommerreifen

Hersteller:

Antares

Breite:

245

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

119/116

Geschwindigkeit:

EAN:

6959585834422

EU Reifenlabel:

72 dB

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# Antares SMT A7 A/T – Robustes All-Terrain-Reifen für anspruchsvolle BedingungenDer **Antares SMT A7 A/T** ist speziell für herausfordernde Geländebedingungen konzipiert und überzeugt durch eine widerstandsfähige Gummimischung, die Splitt und scharfen Oberflächen effektiv trotzt. Diese Bauart minimiert das Risiko von Beschädigungen und Pannen, wodurch der Reifen ideal für Off-Road-Einsätze und das Fahren mit schweren Lasten ist.Dank einer speziellen Verschleißformel bietet der Reifen nicht nur eine längere Lebensdauer, sondern reduziert auch den Rollwiderstand und verbessert so die Kraftstoffeffizienz. Die optimierten Profilrillen sorgen für eine um über 30 % erhöhte Laufleistung im Vergleich zum Vorgängermodell und gewährleisten gleichzeitig hervorragende Traktion und Bremsleistung – auch bei Nässe.Ob auf Schotter, Schlamm oder nassen Straßen: Der SMT A7 A/T liefert zuverlässige Performance und Stabilität in jeder Situation.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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