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Berlin Tires Alpine Grip 175/70 R14 84T

Berlin Tires Alpine Grip175/70 R14 84T

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Berlin Tires

Breite:

175

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

4250084639900

EU Reifenlabel:

71 dB

Höchster Preis: € 63,26

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Gute Traktion auf Eis und Schnee durch hohe Anzahl an Schulterblöcken. Die Kombination verschiedener Lamellentechniken erhöht die Traktion auf Eis und Schnee und damit die Sicherheit.

Besonders bei Eis und Schnee kommt es auf den richtigen Reifen an. Dank innovativer Blockstabilisatoren und einer hohen Anzahl an Schulterblöcken ermöglicht der Alpine Grip von Berlin Tires sicheres Fahren bei winterlichen Straßenverhältnissen.Für maximale Leistung bei niedrigen Temperaturen.

Ausgezeichnete Traktion & Bremsverhalten
Ausgezeichnete Traktion sowie exzellentes Bremsverhalten auf Schnee durch fortschrittliche 3D-Lamellentechnologie
Hervorragende Anti-Aquaplaning
Das laufrichtungsgebundene Profil optimiert die Ableitung des Wassers und beugt so Aquaplaning vor.
Sicherheit bei Regen & Winterwetter
Spezielle Silika- Mischung und unterschiedliche Lamellentypen sorgen für Sicherheit bei Regen- und Winterwetter
Hohe Laufleistung
Hohe Laufleistung und lange Zuverlässigkeit dank der optimierten Gummimischung

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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