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Comforser CF4000 265/50 ZR20 111W

Comforser CF4000265/50 ZR20 111W

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

All Terrain

Hersteller:

Comforser

Breite:

265

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

111

Geschwindigkeit:

EAN:

6939801713618

EU Reifenlabel:

72 dB

Höchster Preis: € 132,08

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Comforser CF4000

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# Comforser CF4000 – Zuverlässigkeit und Komfort für jede FahrtDer Comforser CF4000 ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die Wert auf eine ruhige, komfortable und sichere Fahrt legen. Dank seines durchdachten Profildesigns bietet er hervorragende Haftung auf trockenen und nassen Straßen, wodurch das Bremsverhalten verbessert und das Aquaplaning-Risiko reduziert wird.Diese Reifen überzeugen durch eine gleichmäßige Abnutzung und eine lange Lebensdauer, was sie zu einer wirtschaftlichen Lösung für den täglichen Einsatz macht. Die optimierte Laufflächenmischung sorgt zudem für einen geringen Rollwiderstand, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.Ideal für Fahrten in der Stadt wie auf der Autobahn, bietet der Comforser CF4000 eine ausgewogene Mischung aus Leistung, Komfort und Langlebigkeit. Er eignet sich besonders gut für Fahrzeughalter, die eine zuverlässige Allround-Lösung zu einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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