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Comforser CF510 185/70 R14 88H

Comforser CF510185/70 R14 88H

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

sommerreifen

Hersteller:

Comforser

Breite:

185

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

6939801712970

EU Reifenlabel:

69 dB

Höchster Preis: € 61,43

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Comforser CF510

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# Comforser CF510 – Zuverlässigkeit und Komfort auf jedem WegDer Comforser CF510 ist die ideale Wahl für Fahrer, die einen ausgewogenen Reifen mit hervorragendem Grip und langer Lebensdauer suchen. Entwickelt für eine Vielzahl von Fahrzeugen, bietet er eine ausgezeichnete Performance auf trockenen und nassen Straßen. Seine fortschrittliche Laufflächenmischung sorgt für effizientes Wasserabtransport und reduziert das Aquaplaning-Risiko spürbar.## Hoher Fahrkomfort und leise AbrollgeräuscheDank seines optimierten Profildesigns rollt der CF510 besonders geräuscharm und sorgt so für eine ruhige und entspannte Fahrt – ideal für tägliche Strecken und längere Fahrten. Die gleichmäßige Druckverteilung auf der Fahrbahn trägt zu einem gleichmäßigen Abrieb bei, was die Nutzungsdauer verlängert.Dieser Reifen überzeugt durch eine ausgewogene Kombination aus Sicherheit, Langlebigkeit und Komfort – perfekt für alle, die Wert auf zuverlässige Alltagstauglichkeit legen.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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