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Comforser CF700 275/35 ZR20 102W

Comforser CF700275/35 ZR20 102W

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

sommerreifen

Hersteller:

Comforser

Breite:

275

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

102

Geschwindigkeit:

EAN:

6939801711348

EU Reifenlabel:

71 dB

Höchster Preis: € 111,03

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Comforser CF700

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# Comforser CF700 – Zuverlässigkeit und Komfort auf jedem WegDer Comforser CF700 ist die ideale Wahl für Fahrer, die Wert auf eine ausgewogene Mischung aus Fahrkomfort, Langlebigkeit und zuverlässiger Leistung legen. Entwickelt für eine Vielzahl von Fahrzeugen im Personenverkehr, überzeugt dieser Reifen durch ruhiges und gleichmäßiges Fahrverhalten – besonders auf trockenen und nassen Straßen.Mit seiner optimierten Profilgestaltung sorgt der CF700 für effiziente Wasserableitung, was das Aquaplaning-Risiko reduziert und die Bodenhaftung verbessert. Gleichzeitig trägt die Laufflächenstruktur dazu bei, den Rollwiderstand zu senken, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirken kann.Fahrer schätzen diesen Reifen auch für seine langlebige Bauweise, die eine hohe Laufleistung bei gleichbleibend guter Performance ermöglicht. Egal ob im Stadtverkehr oder auf langen Strecken – der Comforser CF700 bietet ein ausgewogenes Gesamtpaket für den täglichen Einsatz.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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