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Comforser CF930 205/55 R16 91T

Comforser CF930205/55 R16 91T

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Comforser

Breite:

205

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

6939801711584

EU Reifenlabel:

72 dB

Höchster Preis: € 80,46

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Comforser CF930

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# Comforser CF930 – Zuverlässigkeit und Komfort für jede FahrtDer Comforser CF930 ist die ideale Wahl für Fahrer, die einen ausgewogenen Reifen mit hervorragendem Fahrkomfort und zuverlässiger Leistung suchen. Entwickelt für eine Vielzahl von Fahrzeugen, überzeugt dieser Reifen durch eine ruhige und gleichmäßige Fahrt, selbst auf längeren Strecken.Mit seiner effizienten Profilgestaltung bietet der CF930 verbesserte Grip-Eigenschaften auf nassen und trockenen Straßen. Dadurch wird nicht nur die Sicherheit erhöht, sondern auch der Kraftstoffverbrauch optimiert. Der Reifen zeichnet sich durch eine gleichmäßige Abnutzung aus, was zu einer längeren Lebensdauer beiträgt und den Austausch seltener macht.Fahrer schätzen den Comforser CF930 besonders für den geringen Rollgeräuschpegel und die präzise Lenkreaktion. Ob im Stadtverkehr oder auf der Autobahn – dieser Reifen sorgt stets für ein sicheres und komfortables Fahrgefühl.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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