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Comforser CF950 235/60 R17 102H

Comforser CF950235/60 R17 102H

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

All Terrain

Hersteller:

Comforser

Breite:

235

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

102

Geschwindigkeit:

EAN:

6939801711744

EU Reifenlabel:

72 dB

Höchster Preis: € 109,93

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Comforser CF950

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# Comforser CF950 – Zuverlässigkeit und Komfort für jede FahrtDer Comforser CF950 ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die Wert auf eine ruhige und sichere Fahrt legen. Dank seiner durchdachten Konstruktionsmerkmale bietet er hervorragende Griffkraft auf trockenen und nassen Straßen, was die Sicherheit in unterschiedlichsten Wetterbedingungen erhöht.## Hohe Laufleistung und FahrkomfortMit einem optimierten Profildesign sorgt der CF950 für gleichmäßigen Abrieb und eine lange Lebensdauer. Gleichzeitig reduziert das Reifenprofil Fahrgeräusche und trägt zu einem komfortablen Fahrgefühl bei – ideal für tägliche Fahrten und längere Strecken.Für welches Fahrzeug ist der Comforser CF950 geeignet? Er eignet sich besonders gut für Limousinen und Kombis im mittleren Segment, die eine ausgewogene Mischung aus Komfort und Zuverlässigkeit benötigen.Wie verhält sich der Reifen auf nasser Fahrbahn? Das effiziente Wasserabfluss-System verbessert die Aquaplaning-Resistenz und sorgt für sicheren Halt bei Regen.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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