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Cooper Winter 235/50 R18 101V

Cooper Winter235/50 R18 101V

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Cooper

Breite:

235

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

101

Geschwindigkeit:

EAN:

4038526527738

EU Reifenlabel:

70 dB

Höchster Preis: € 173,32

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Cooper Winter

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# Cooper Winter – Zuverlässige Winterreifen für sichere Fahrt bei KälteDer Cooper Winter ist speziell darauf ausgelegt, bei winterlichen Bedingungen wie Schnee, Eis und niedrigen Temperaturen optimale Leistung zu bieten. Dank seiner fortschrittlichen Gummimischung und Profiltechnologie sorgt er für einen starken Grip und kurze Bremswege auf rutschigen Straßen.## Sicherheit und Kontrolle im WinterMit dem Cooper Winter genießen Sie mehr Sicherheit und Kontrolle, selbst bei anspruchsvollen Wetterverhältnissen. Das effiziente Aquaplaning-Management und die stabile Seitenführung erhöhen die Fahrsicherheit deutlich – ideal für Stadt- und Landstraßenfahrten im Winter.## Hervorragende Wirtschaftlichkeit und LanglebigkeitDieser Reifen überzeugt nicht nur durch sein Leistungsprofil, sondern auch durch eine gleichmäßige Abnutzung und geringen Rollwiderstand, was zu einem reduzierten Kraftstoffverbrauch beiträgt. Er ist eine kluge Wahl für alle, die Wert auf Langlebigkeit und zuverlässige Winterperformance legen.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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