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Cooper Zeon Cross Range 265/35 R22 102H

Cooper Zeon Cross Range265/35 R22 102H

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

All Terrain

Hersteller:

Cooper

Breite:

265

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

102

Geschwindigkeit:

EAN:

4038526472571

EU Reifenlabel:

69 dB

Höchster Preis: € 200,16

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€ 195,48

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# Cooper Zeon Cross Range – Hochwertige Reifen für Gelände und StraßeDer Cooper Zeon Cross Range ist die ideale Wahl für Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und hervorragende Leistung in unterschiedlichsten Bedingungen legen. Entwickelt für SUVs und Geländewagen, vereint dieser Reifen moderne Technologie mit robustem Design, um sowohl auf befestigten Straßen als auch auf unbefestigten Wegen überzeugende Ergebnisse zu liefern.Mit einem optimierten Profil bietet der Zeon Cross Range verbesserte Traktion auf nasser und trockener Fahrbahn sowie in leichten Offroad-Situationen. Die spezielle Laufflächenmischung sorgt für eine gleichmäßige Abnutzung und trägt so zu einer langen Lebensdauer bei – ideal für tägliche Fahrten und Wochenendausflüge gleichermaßen.Fahrer schätzen diesen Reifen auch für sein geringes Rollgeräusch und den komfortablen Fahrkomfort, der das Fahrerlebnis spürbar verbessert. Egal ob in der Stadt, auf der Autobahn oder auf Schotterwegen – der Cooper Zeon Cross Range liefert eine ausgewogene Mischung aus Sicherheit, Stabilität und Alltagstauglichkeit.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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