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Goodyear Eagle F1 Supersport R 335/30 ZR21 109Y

Goodyear Eagle F1 Supersport R335/30 ZR21 109Y

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

sommerreifen

Hersteller:

Goodyear

Breite:

335

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

109

Geschwindigkeit:

EAN:

4038526091925

EU Reifenlabel:

74 dB

Höchster Preis: € 597,01

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€ 580,60

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Außergewöhnliche Haftung und Lenkpräzision bei Trockenheit auf der Straße und der Rennstrecke.

Hervorragende Leistung bei Trockenheit mit
Außergewöhnlichem Handling auf trockener Fahrbahn
Ultimativer Lenkpräzision
Überragender Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten

Erhöhte Kurvenstabilität
Verbindungbrücken in der erster Profilrille sorgen für Stabilität in seitlicher Richtung

Überragende Stabilität bei hoher Geschwindigkeit
Abdecklagen hält der Reifen in Form auch bei hohen Geschwindigkeiten / Fliehkräften

Mit Traktionsharzen ausgerüstete Mischung für bessere Haftung
Außergewöhnliche Haftung auf trockenen Oberflächen

Optimierte Reifenkontur für eine bessere Druckverteilung in der Aufstandsfläche
Ultimative Lenkpräzision

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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