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Headway HW505 315/35 R20 106T

Headway HW505315/35 R20 106T

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

All Terrain

Hersteller:

Headway

Breite:

315

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

106

Geschwindigkeit:

EAN:

6930213622253

EU Reifenlabel:

74 dB

Höchster Preis: € 142,43

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Headway HW505

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# Headway HW505 – Zuverlässige Performance auf allen StraßenDer Headway HW505 ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die Wert auf stabile Fahreigenschaften und Langlebigkeit legen. Entwickelt für eine breite Palette von Fahrzeugen, überzeugt dieser Reifen sowohl im Stadtverkehr als auch auf langen Strecken dank ausgewogener Konstruktionsmerkmale.## Sicherheit und Komfort im AlltagMit einem durchdachten Profildesign bietet der HW505 verbesserte Haftung auf trockenen und nassen Fahrbahnen. Die optimierte Lamellentechnik sorgt für effiziente Wasserableitung, was die Aquaplaning-Gefahr reduziert und mehr Sicherheit bei Regenfahrt bietet. Gleichzeitig trägt das geräuscharme Profil zur komfortablen Fahrerfahrung bei – ideal für tägliche Fahrten und Wochenendausflüge.## Langlebigkeit und WirtschaftlichkeitDank der robusten Laufflächenmischung zeigt der Reifen eine gleichmäßige Abnutzung und unterstützt so eine hohe Kilometerleistung. Dies macht den Headway HW505 nicht nur zu einer zuverlässigen, sondern auch zu einer wirtschaftlichen Lösung für preisbewusste Autofahrer.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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