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Milever Sport Macro MA349 265/35 R18 97W

Milever

Milever Sport Macro MA349265/35 R18 97W

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

sommerreifen

Hersteller:

Milever

Breite:

265

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

6976540113972

EU Reifenlabel:

73 dB

Höchster Preis: € 65,40

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Milever Sport Macro MA349

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Die Milever MA349 Sommerreifen wurden für Mittelklassewagen und Luxuslimousinen entwickelt und bieten eine perfekte Kombination aus Komfort und Kontrolle. Sie sind darauf ausgelegt, das Fahrerlebnis zu verbessern und bieten durch fortschrittliche Technologie eine ruhige, stabile und sichere Fahrt.

Erhöhter Komfort
Das innenseitige Profildesign mit variabler Pitch-Technologie reduziert die Härte der Profilblöcke für eine sanftere und leisere Fahrt. Dies steigert den Komfort, egal ob in der Stadt oder auf der Autobahn.
Präzise Kontrolle
Ein Drei-Rippen-Design verbessert Kontrolle und Stabilität, während kleine Stahl-Lamellen für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Komfort sorgen, sodass auch enge Kurven souverän gemeistert werden können.
Optimierte Leistung
Die Finite-Elemente-Simulation optimiert die Reifenkontur und die Druckverteilung auf dem Boden, was den Grip und die Stabilität verbessert. Die hochsiliziumhaltige Laufflächenmischung steigert zusätzlich die Traktion und den Komfort für eine leise, kontrollierte Fahrt.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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