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Nexen N blue S 205/60 R16 92H

Nexen N blue S205/60 R16 92H

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

sommerreifen

Hersteller:

Nexen

Breite:

205

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

8807622236150

EU Reifenlabel:

71 dB

Höchster Preis: € 99,21

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Verbesserte Nasshaftung und Bremsweg
Der NEXEN TIRE N´ blue S ist mit fortschrittlichen Funktionen ausgestattet, die Sicherheit und Grip auf nassen Straßen verbessern – ideal für Fahrer, die Leistung und Sicherheit priorisieren. Die Nasshaftung wurde durch den Einsatz von hochdispersem Silica erheblich verstärkt, wodurch der Kontakt zur Fahrbahn und die Traktion auf rutschigen Oberflächen optimiert werden. Testergebnisse zeigen, dass der NEXEN N´ blue S eine um 11 % kürzere Bremsstrecke auf nasser Fahrbahn im Vergleich zu seinem Vorgänger erreicht und damit entscheidende Sicherheitsvorteile unter anspruchsvollen Fahrbedingungen bietet.

Erhöhte Fahrstabilität und Geräuschreduzierung
Für eine ruhige und komfortable Fahrt verfügt der NEXEN TIRE N´ blue S über ein optimiertes Strukturdesign, das Straßenlärm minimiert und die Fahrstabilität verbessert. Dies sorgt für ein kontrolliertes und angenehmes Fahrerlebnis. Die innovative Laufflächenmischung mit hydrophilen Füllstoffen und mikrostrukturierten Polymeren bietet außergewöhnlichen Grip auf trockenen und nassen Straßen. Diese Materialzusammensetzung erhöht nicht nur die Traktion, sondern trägt auch zur Reduzierung des Rollwiderstands bei.

Umweltfreundlich und energieeffizient
Der NEXEN TIRE N´ blue S entspricht dem nachhaltigen Engagement des Unternehmens. Sein optimiertes Design reduziert den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen und bietet somit eine umweltfreundliche Lösung für umweltbewusste Fahrer. Zudem umfasst das Sortiment Reifen mit A/A-Bewertung für Rollwiderstand und Nasshaftung, was seine herausragende Energieeffizienz unterstreicht.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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