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Prinx Aquila Pro 255/60 R18 112V

Prinx

Prinx Aquila Pro255/60 R18 112V

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

All Terrain

Hersteller:

Prinx

Breite:

255

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

112

Geschwindigkeit:

EAN:

0735745675342

EU Reifenlabel:

73 dB

Höchster Preis: € 135,24

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Bietet überlegene Sicherheit, Komfort und Energieeffizienz durch eine innovative Mischung und ein einzigartiges Design - perfekt für den Sommer.

Einzigartiges Musterdesign
Das Schnittwinkeldesign vergrößert die Bodenaufstandsfläche und verbessert das Handling.

Innovative Verbindung
Es verbessert die Sicherheit und Langlebigkeit durch den Mischprozess.

Multi-Pitch-Musterentwurf
Gleicht die von den verschiedenen Profilblöcken erzeugten Profilgeräusche effektiv aus und senkt so den Geräuschpegel des Reifens, was zu einer ruhigeren Fahrt führt.

Halbgeschlossene Reifenschulter
Gleicht das Fahrverhalten und den Komfort aus und passt die Steifigkeit der Schulterblöcke effektiv an.

Lamellenförmige Lamellen
Bricht den Wasserfilm stark auf und bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Aquaplaning.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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