Prinx Quattura 4S+ 225/60 R17 103V

Prinx

Prinx Quattura 4S+225/60 R17 103V

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

Ganzjahres / Allwetter

Hersteller:

Prinx

Breite:

225

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

103

Geschwindigkeit:

EAN:

0792649706428

EU Reifenlabel:

72 dB

Höchster Preis:

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EU Reifenlabel
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Geeignet vom harten Winter bis zum heißen Sommer

Entfesseln Sie die Kraft der Vielseitigkeit mit QUATTURA 4S+, einem Reifen, der sowohl die eisigen Herausforderungen des Winters als auch die glühenden Straßen des Sommers meistert.

3D-Lamellen und Fasen-Design
Das fortschrittliche Schnittwinkeldesign vergrößert die Bodenaufstandsfläche erheblich und sorgt so für eine hervorragende Traktion und ein präziseres Handling.
Das 3D-Interlock-Lamellendesign verstärkt die Steifigkeit des Profilblocks zusätzlich und minimiert die Verformung beim Bremsen und bei Hochgeschwindigkeitsmanövern. Diese innovative Struktur sorgt für optimierte Brems- und Handlingeigenschaften auf trockener Fahrbahn, was zu kürzeren Bremswegen und verbesserter Fahrstabilität und Reaktionsfähigkeit führt. Das Zusammenspiel dieser Eigenschaften sorgt für herausragende Leistung und Sicherheit, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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