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225 65 R15 - selten gefragt

Die Dimension 225 65 R15 ist in der Regel eher selten gefragt - die hohe Reifenbreite in Verbindung mit einem relativ kleinen Felgendurchmesser findet sich in der Praxis nur bei wenigen Fahrzeugen

Mittlere Profilhöhe für meist sportliche Fahrzeuge

Eine Flankenhöhe von 65% bezogen auf die Reifenbreite bedeutet weder einen Reifen mit besondes hohem noch besonders niedrigem Querschnitt - er liegt also, auch fahrtechnisch, im Mittelfeld. Diese Reifen Dimension ist in der Praxis nur sehr wenig gängig, deshalb produzieren Hersteller auch nur wenige Modelle in dieser Dimension, gängig sind eher niedrigere Breiten von 205 Millimeter. Dennoch produzieren vor allem einige Budgetanbieter diese seltene Dimension, die im Allgemeinen für sportliche Fahrzeuge ausgelegt ist, wie etwa Nankang mit dem Sommerreifen NS 2 im Hochgeschwindigkeitssegment mit Geschwindigkeitsklasse V, auch den Kumho KU31, einen bewährten, sportlich abgestimmten Allrounder mit guten Nässeeigenschaften und durchwegs sehr guten Abrolleigenschaften gibt es in 225 65 R15.

Winterreifen sind in dieser Breite nur wenig vertreten

Reifen in der Dimension 225 65 R15 sind zumeist als Sommerreifen ausgelegt, Winterreifen in dieser Reifenbreite sind auf 15-Zoll-Felgen nur selten zu finden, da sportliche Verbreiterungen der ursprünglichen Reifendimension meist eine deutliche Verschlechterung der Fahreigenschaften im Winter bedeuten, und ebenso ein Sicherheitsrisiko darstellen. Auch Ganzjahresreifen sind in dieser Dimension nur selten vertreten, da sie sowohl in Bezug auf Nässe als auch auf Schneefahrbahnen bei zu großer Reifenbreite deutliche Schwächen aufweisen würden. In der Regel handelt es sich bei Reifen in 225 65 R15 um Tuningreifen, die eine sportlichere Optik des Fahrzeugs erzeugen sollen, als solche finden sie hauptsächlich in den Sommermonaten Einsatz, im Winter dagegen werden durchwegs normale Reifenbreiten gefahren.

Die nur wenig verbreitete Dimension 225 65 R15 findet sich nur bei wenigen Herstellern, und wenn dann immer nur als Sommerreifen für schnelle und sportliche Auto, oder als Tuningreifen für Fahrzeuge mit sonst geringerer Reifenbreite.

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