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24 Zoll Reifen, wahre Kraftpakete

Breite Reifen sind mittlerweile kaum noch etwas Besonderes. Schon die kleineren Modelle bringen sie als Grundausstattung mit. Wer sein Auto optisch aufwerten möchte, der nutzt große Reifen, muss jedoch den Nutzen und die optische Aufwertung gegen die Nachteile abwägen.

Hohe Tragfähigkeit bei hohem Spritverbrauch

Bereits 10 mm mehr Reifendurchmesser erhöhen den so genannten Loadindex um 15- 20kg. Damit ist die Tragfähigkeit des einzelnen Reifens gemeint. Hinzukommt die erhöhte Breite bei wachsender Reifengröße, was die Tragfähigkeit um weitere Kilos erhöht. Viele Reifenanbieter von 24 Zoll Reifen wie Nexen oder Falken sind zudem verstärkt für eine erhöhte Tragfähigkeit und bieten einen Felgenschutz für Alufelgen am Reifen. Das spielt insbesondere für Vans und Geländewagen eine wichtige Rolle. Doch diese nutzen die größeren Reifen nicht nur wegen der erhöhten Tragfähigkeit. 24 Zoll Pneus bringen dank ihrer Größe auch den Vorteil mit sich, dass größere Bremsscheiben verbaut werden können, was wiederum den Bremsweg erheblich verkürzt und den nötigen Pedaldruck senkt.

Einbußen im Komfort

Das Höhen-Breitenverhältnis dieser Reifen wird immer schwieriger. Die Reifen haben eine deutlich niedrigere Flankenhöhe, was zur Folge hat, dass deutlich weniger Luft in die 24 Zoll Reifen gefüllt werden kann. Sie federn drastisch schlechter mit einem geringeren Abrollkomfort und auch die aerodynamischen Eigenschaften des Autos verschlechtern sich. Der Geräuschpegel ist dadurch deutlich höher, als bei kleineren Reifenmodellen und auch auf den Kraftstoffverbrauch wirkt sich die Größe negativ aus. So haben 24 Zoll Reifen wie die von Continental nicht selten die Kraftstoffeffizienzklasse G.

Im Vergleich zu anderen Größen ist bei 24 Zoll Reifen sowohl der Kraftstoffverbrauch deutlich erhöht, wie auch das Rollgeräusch. Jedoch ist die Tragfähigkeit im Vergleich zu kleineren Größen deutlich höher und die Größe macht den Einbau größerer Bremsscheiben möglich, die den Bremsweg erheblich verkürzen.

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