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Reifen in 195 40 R14 - für sportliche Kleine und ältere Getunte

Bei einigen älteren Modellen waren Reifen in 195 40 R14 der Inbegriff der brutalen Sportlichkeit in der getunten Mittelklasse, heute ist die Dimension nur noch selten auf sportlichen, getunten Kleinwagen zu finden.

Satter Straßenhalt und gute Beschleunigung

Reifen mit besonders niedrigem Querschnitt verbessern deutlich die Straßenhaftung. Die Reifenhöhe wird dabei in der Reifenbezeichnung immer als Prozentsatz der Reifenbreite angegeben - Reifen in 195 40 R14 haben also eine Reifenhöhe, die nur 40 Prozent der Reifenbreite von 195 Millimetern ausmacht. Solche Reifen werden gern auch als Niederquerschnittsreifen bezeichnet. Früher gab es sie fast ausschließlich als Sommerreifen, heute findet man vereinzelt auch Winterreifen mit sehr niedriger Höhe. Sehr sportliche Reifen haben oft nur Höhen von 20 bis 30 Prozent, bei 40 Prozent ist auch noch eine - wenn auch sportliche - Alltagstauglichkeit gegeben.

Sportliche Leistung vieler Modelle

Die modernen Reifen in 195 40 R14 sind heute durchwegs sehr sportlich ausgelegt, und verfügen neben dem guten Straßenhalt auch über sehr gute Nässeeigenschaften. Die einzelnen Modelle unterscheiden sich in ihren Leistungsmerkmalen zwar teilweise recht deutlich, so gut wie alle Reifen in dieser Dimension haben aber einen überwigend sportlichen Leistungscharakter. Der ContiSportContact von Continental ist einer der Klassiker, den es noch in dieser Dimension gibt, Winterreifen sind in dieser Reifendimension praktisch keine mehr zu finden, Ganzjahresreifen natürlich erst recht nicht. Sie bleiben die Tuning-Sommerbereifung von kleinen, schnellen Fahrzeugen, aber auch vom Liebling und der Einstiegsdroge für alle Tuner, dem Golf I.

Reifen in 195 40 R14 sind heute praktisch kaum mehr zu finden, einzig der ContiSportContact ist noch als Sommerreifen in dieser ehemaligen Tuner-Dimenson für kleine Fahrzeuge auf dem Markt. Auch beim Tuning älterer Fahrzeuge wird deshalb häufig auf andere Dimensionen ausgewichen.

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