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Niederquerschnitts-Reifen: 225 40 R18 bietet dynamisches Kurven- und Bremsverhalten

Der Reifen mit 225 40 R18-Abmessungen kommt hauptsächlich bei sportlichen Fahrzeugen aus der Kompakt- und Mittelklasse als Sommerreifen zum Einsatz. Doch auch bei der Anzahl an Winter- und Ganzjahresreifen mangelt es in dieser Dimension nicht. Der beliebte Breitreifen ermöglicht ein stabiles Kurven- und Bremsverhalten mit hochmotorisierten Sportwägen.

Fahrzeuge im Grenzbereich

Nach dem Reifen "225 40 R18" herrscht eine große Nachfrage, weshalb sich zahlreiche Hersteller um eine verbesserte Weiterentwicklung dieses Reifenformats bemühen. Verbraucher, die sich für diese Reifengröße interessieren, genießen das Fahren im Grenzbereich. Hohe Geschwindigkeiten beim Anbremsen und Herausbeschleunigen aus den Kurven. Diese Pneus werden mit einem Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h) bis Y (bis 300 km/h) gekennzeichnet, womit die Leistung von PS-starken Fahrzeugen völlig ausgereizt werden kann. Die Preisdifferenz zwischen dem günstigsten und teuersten Autoreifen beträgt in etwa 60 Euro.

Dunlop Testsieger bei Sommer- und Winterreifen

Diverse Testberichte unabhängiger Fachzeitschriften zeigen, welche Reifenmodelle den hohen Anforderungen standhalten oder eine Gefahr für den Straßenverkehr darstellen. Bei den Sommer- als auch Winterreifen zeigt sich das Feld der Reifenhersteller sehr ausgeglichen. Bei den Top-Modellen sind nur geringfügige Unterschiede im Fahrverhalten festzustellen. Testsieger bei den Sommerreifen (Sport Auto) wurde der Dunlop Sport Maxx RT, der seine unmittelbaren Konkurrenten Michelin Pilot Sport 3 und Goodyear Eagle F1 Asymetric 2 auf die Plätze zwei und drei verwies. Auch bei den Winterreifen (Sport Bild) konnte sich Dunlop (SP Winter Sport 4D) gegenüber seinen Mitstreitern Goodyear (UltraGripPerformance 2) und Pirelli (Winter 240Sottozero Serie II) durchsetzten.

Reifen der 225 40 R18-Sparte eignen sich für Autofahrer, die einen sportlichen Fahrstil bevorzugen. Ganz gleichgültig ob Winter- oder Sommerreifen: der Pneu garantiert ein dynamisches und präzises Fahrverhalten. Bei den Tests zeigten vor allem die Modelle der Premiumhersteller eine ausgewogene Performance. Autoreifen aus dem Billigsortiment können sich nicht im Spitzenfeld etablieren.

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