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Dimension 235 40 R18: Ein Winterreifen mit niedrigem Querschnitt

Die Zeit als Breitreifen hauptsächlich im Sommer genutzt wurden ist vorbei. Immer mehr Konsumenten entscheiden sich für einen Pneu in der Dimension 235 40 R18 als Winterreifen. Zahlreiche Testberichte unabhängiger Fachzeitschriften belegen, dass breitere Formate einen guten Halt und Fahrkomfort bei winterlichen Bedingungen zu bieten haben.

Performance bei Nässe, ein wichtiges Kriterium

Um mit einem leistungsstarken Allrader bzw. sportlichen Mittellklassewagen ein Fahrgefühl der besonderen Art zu genießen, muss ein gutes Zusammenspiel zwischen Autoreifen und Fahrzeug gegeben sein. Die Fabrikate 235 40 R18 als Winterreifen werden mit einem Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h) oder W (bis 270 km/h) gekennzeichnet, womit auch ein höheres Tempo kein Problem darstellt. Die Unterschiede der verschiedenen Reifenmodelle bei trockenen Bedingungen sind unerheblich. Die Billigpneus aus dem asiatischen Raum können hier durchaus mit der Performance renommierter Hersteller mithalten. Erst bei nassen Verhältnissen ist der enorme Qualitätsunterschied der Reifenhersteller zu erkennen.

Winterreifen mit Sicherheitsreserven

Wer beim Kauf des Formats 235 40 R18 als Winterreifen vorwiegend den Preis beachtet wird möglicherweise feststellen, dass dies die falsche Entscheidung war. Preisunterschiede von 70 oder 80 Euro bieten Verbrauchern ein gutes Sparpotenzial. Optisch unterscheiden sich diese Pneus kaum. Doch der Testbericht des Magazins Auto Bild zeigt, dass erhebliche Schwächen im Bereich Aquaplaning und Bremsverhalten zu erkennen sind. Längere Bremswege bedeuten eine höhere Aufprallgeschwindigkeit bei Unfällen. Testsieger mit einer guten Performance in allen Bereichen wurde der Pneu von Goodyear (Ultra Grip Performance 2). Zudem erweisen sich auch die Winterreifen von Dunlop (SP Winter Sport 3D) und Pirelli (Sottozero) als empfehlenswert.

Eine Person, die optisch als auch fahrtechnisch einen guten Winterreifen für ein hochmotorisiertes Fahzreug benötigt, die bekommt mit der Dimension 235 40 R18 einen Winterreifen mit besten Performance-Werten. Billighersteller sind nur bedingt und für trockene Fahrbahnen zu empfehlen. Bei den Premiumherstellern sind individuelle Stärken zu erkennen. So bietet der Dunlop SP Winter Sport 3D eine ausgezeichnete Haftung bei Schnee.

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  • Michelin Pilot Alpin PA4
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