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Dunlop Arrowmax GT 501 - Griffiger Allround-Reifen mit Silica-Laufmischung

Der Dunlop Arrowmax GT 501 des Reifenherstellers Goodyear-Dunlop besitzt mit effizientem Profillayout und verbesserter Laufmischung optimale Voraussetzungen, um auf nasser und trockener Strecke für Grip und Stabilität zu sorgen. Das Modell richtet sich an Besitzer von Motorrädern mittlerer Hubraumklassen und kombiniert traditionelle Reifentechnik mit innovativen Errungenschaften wie der neuen Karkassentechnologie von Dunlop. Im Praxistest zeigt der Dunlop Arrowmax GT 501 überragende Haftungseigenschaften und leichtgängiges Handling.

Robuste Karkasse in Diagonal-Bauform

Für hohe Fahrstabilität und angenehmen Laufkomfort zeichnet die Diagonalkarkasse im Dunlop Arrowmax GT 501 verantwortlich, die Schläge und Stöße absorbiert und zusätzliche Haltbarkeit verleiht. Der Reifen überzeugt mit einem neutralen Fahrverhalten, das sich im Hinblick auf Lenkpräzision und Spurtreue im oberen Drittel der am Markt erhältlichen Produkte aufhält. Der Dunlop Arrowmax GT 501 konkurriert somit mit Klassikern wie dem Bridgestone BT 45 und dem Continental TKV, behauptet sich jedoch durch seine konstruktionsbedingten Stärken ausgesprochen gut. Als einziger Kritikpunkt ist die schwach ausgeprägte Eigendämpfung zu nennen, die aufgrund des sportlichen Gesamtkonzepts indes nicht weiter ins Gewicht fällt.

Dunlop Arrowmax GT 501 - Hohe Performance durch Silica-Laufmischung

Das Mischungsverhältnis des Dunlop Arrowmax GT 501 ermöglicht kurze Aufwärmzeiten und beeindruckende Haftungswerte - der Motorradreifen lässt sich weder auf trockenem noch auf feuchtem Untergrund aus der Ruhe bringen. Das Profillayout folgt der progressiven Grundkonzeption des Pneus und verfügt über ein universales Layout, das leichte Wasserableitung und große Laufleistung sicherstellt. Die verbreiterte Aufstandsfläche gewährleistet wie beim Schwestermodell Arrowmax D103 exzellentes Kurvenhandling.

Der Dunlop Arrowmax GT 501 besticht mit flexiblem Profillayout, laufstarker Silica-Mischung und neuartiger Karkassentechnologie. Er ist der passende Allwetter-Reifen für Youngtimer, die von den Innovationen der letzten Jahrzehnte profitieren sollen und sportlich gefahren werden.

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