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Offroad Sommerreifen

Offroad Sommerreifen haben ihre Bezeichnung aus dem englischen Sprachgebrauch, wo SUV für Sport Utility Vehicle steht. Damit sind Offroad Sommerreifen auf die Bereifung von Geländewagen ausgerichtet. Hierbei sind besondere Anforderungen gegeben, denn diese Reifen müssen nicht nur auf der Straße, sondern auf unwegsamem Gelände optimale Fahreigenschaften aufweisen. Zudem ist der Geländewagen mit einem üblicherweise zuschaltbaren 4-Rad-Antrieb ausgestattet, der auch an die Bereifung höhere Ansprüche stellt.

Welche Anforderungen müssen Offroad Sommerreifen erfüllen?

Für Offroad Sommerreifen gelten besondere Ansprüche. Der Reifen muss zum einen schon einmal sehr robust sein. Das höhere Gewicht des Geländewagens gegenüber einem klassischen Fahrzeug stellt auch erhöhte Ansprüche an die Bereifung. Andererseits soll der Offroad Sommerreifen nicht nur bei schwierigen Bedingungen im Gelände optimale Leistungen bringen, sondern auch bei höheren Geschwindigkeiten - wie sie auf der Autobahn üblich sind - besten Fahrkomfort und höchste Fahrsicherheit aufweisen. Gute Qualität der Offroad Sommerreifen, hier günstig zu kaufen, ist für die Erfüllung aller Ansprüche Bedingung.

Führende Hersteller der Offroad Sommerreifen und deren besondere Eigenschaften

Als führende Hersteller der Offroad Sommerreifen gelten Bridgestone mit dem Dueler H/P Sport, Continental mit dem Modell Crosscontact UHP, Hankook mit dem Dynapro HP sowie Pirelli mit dem Offroad Sommerreifen Scorpion Verde. Dazu kommen noch Dunlop und Nokian, die nach einigen Überarbeitungen ihrer Offroad Sommerreifen wieder in der Top-Liga dieser Reifen zu finden sind. Besonderes Augenmerk wird hier auf die Gummi-Mischung gelegt. Die Reifen müssen sowohl auf Schotter als auch auf Gras und Sand sowie Schlamm ihre Leistungsfähigkeit zeigen und beste Haftung aufweisen. Auch auf nasser Piste müssen sich die Offroad Sommerreifen beweisen und hierliegt ganz klar der Dunlop Reifen alljährlich an der Spitze. Gute Offroad Sommerreifen (kann man aktuell günstig kaufen) haben einen relativ geringen Rollwiderstand, was den Treibstoffverbrauch auch reduziert. Dazu werden die Offroad-Eigenschaften sowie natürlich auch die Fahrsicherheit und das gesamte Handling genauer Prüfung unterzogen. Nokian als finnischer Hersteller zeigt sich hier im Handling auf nasser Strecke knapp in Führung - was wohl auch nicht zuletzt an den insgesamt schwierigeren Witterungsbedingungen in Finnland liegt, denen sich die Reifen stellen müssen. Führend beim Aquaplaning-Test ist fast immer der Bridgestone-Reifen, der wesentlich schneller als die Wettbewerber den Aquaplaning-Bereich überwindet, dabei aber nicht ins Schwimmen gerät. Im Gegenzug ist dieser Reifen aber auch bei der Bremsstrecke der Langsamste. Auf trockener Strecke allerdings kann der japanische Offroad Sommerreifen den Wettbewerb hinter sich lassen.

Der erste Test geht bei den Offroad Sommerreifen an die Traktion. Hier müssen die Reifen auf verschiedenen Untergründungen unter Beweis stellen, wie sie sich mit dem jeweiligen Boden verzahnen. Die Fahrsicherheit wird nicht nur bei Offroad Sommerreifen in nassem und trockenem Zustand getestet. Auch der Rollwiderstand wird geprüft.

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  • Yokohama Geolandar H/T-S (G051)
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