Zeetex WQ1000 225/70 R16 107H

Zeetex WQ1000225/70 R16 107H

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

All Terrain

Hersteller:

Zeetex

Breite:

225

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

107

Geschwindigkeit:

EAN:

6290300045328

EU Reifenlabel:

71 dB

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# Zeetex WQ1000 – Der Highway-PionierSpeziell für 4x4-Fahrzeuge entwickelt, überzeugt der Zeetex WQ1000 auf asphaltierten Straßen durch hervorragende Griffigkeit und erstklassige Stabilität. Dieser Reifen ist die ideale Wahl für Fahrer, die Leistung und Sicherheit auf Fernstrecken schätzen.## Hervorragende Leistung bei winterlichen BedingungenDas aggressive V-förmige, unidirektionale Profil sorgt für effizientes Abführen von Schnee und Matsch, wodurch die Aquaplaning-Gefahr deutlich reduziert wird. Die breite Mittelrippe in Kombination mit speziell geformten Lamellen verbessert die Lenkpräzision und verkürzt den Bremsweg auf nassen und trockenen Fahrbahnen.Robuste Profilblöcke mit wellenförmigen Rillen erhöhen die Traktion auf vereisten und verschneiten Straßen und minimieren das Risiko von Rutschen. Dank seines ausgewogenen Designs eignet sich der WQ1000 besonders für sicheres und komfortables Reisen auf Landstraßen und Autobahnen – auch bei widrigen Wetterbedingungen.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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