Zmax X-Spider A/S 225/50 ZR17 98W

Zmax

Zmax X-Spider A/S225/50 ZR17 98W

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

Ganzjahres / Allwetter

Hersteller:

Zmax

Breite:

225

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

6932094112984

EU Reifenlabel:

71 dB

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# Zmax X-Spider A/S – Hochleistung für jedes WetterDer Zmax X-Spider A/S ist ein vielseitiger Allwetterreifen, entwickelt für Fahrer, die Zuverlässigkeit und starke Performance auf nassen, trockenen und leicht winterlichen Straßenoberflächen schätzen. Dank seiner fortschrittlichen Laufflächenstruktur bietet er exzellenten Grip und kurze Bremswege – ideal für dynamische Fahrbedingungen im Stadtverkehr wie auf der Autobahn.Mit geringem Rollgeräusch und hoher Laufleistung überzeugt dieser Reifen auch im Alltag. Er eignet sich besonders gut für mittlere bis große SUVs und Limousinen, die eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Stabilität und Sicherheit benötigen.Fahrer fragen oft, ob dieser Reifen auch bei Nässe sicher ist – die Antwort ist ja. Die spezielle Profiltechnologie sorgt für effiziente Wasserableitung und reduziert das Aquaplaning-Risiko deutlich. Auch bei längerer Nutzung bleibt die Leistung dank des verschleißresistenten Gummimaterials konstant hoch.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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