BF Goodrich g-Grip All Season 165/70 R14 81T

BF Goodrich g-Grip All Season165/70 R14 81T

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

Ganzjahres / Allwetter

Hersteller:

BF Goodrich

Breite:

165

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

3528702038925

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

71 dB

Höchster Preis:

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OPTIMALE FAHRZEUGKONTROLLE ZU JEDER JAHRESZEIT

Konzipiert für eine breite Palette von Fahrzeugen vom Kleinwagen bis zur leistungsstarken Limousine sowie Vans.

GRIP UND FAHRVERGNÜGEN im Sommer...

Alle Eigenschaften eines Sommerreifens: Laufrichtungsgebundenes V-Profil für gute Wasserableitung, Mittelrippe und steife Schulterblöcke für hervorragende Spurtreue.

Unvergleichliches Fahrvergnügen sowohl bei der Kurven- als auch bei der Geradeausfahrt auf nasser oder trockener Fahrbahn.

...GRENZENLOS im Winter!

Ob am Berg oder in Kurven, die hohe Lamellendichte sowie der hohe Negativprofilanteil sorgen auf schneebedeckter Fahrbahn für optimale Fahrzeugkontrolle.

Seine 3PMSF-Kennzeichnung (3 Peak Mountain Snow Flake) macht aus ihm einen wahren Winterreifen.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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