Maxxis MA-P3 215/50 R13 84H

Maxxis MA-P3215/50 R13 84H

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

Vintage Reifen

Hersteller:

Maxxis

Breite:

215

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

4717784314006

EU Reifenlabel:

70 dB

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MA-P3

Reifen auf modernstem technischen Niveau mit nochmals gesteigerter Laufleistung & einer größenabhängigen "Weißwand" in einer Breite zwischen 20-33mm

Der MA-P3 verfügt über eine symmetrische Profilgestaltung, welche eine enorm hohe Laufleistung des Reifens ermöglicht. Dies wird über eine gleichmäßige Drucklastverteilung mit Hilfe eines speziellen Karkassenaufbaus weiter unterstützt. Durch diese beiden Eigenschaften wird der MA-P3 zum idealen Begleiter für Old- & Youngtimer, denn aufgrund der hohen Langlebigkeit gehören aufwendige Werkstattbesuche zum Reifenwechseln der Vergangenheit an.

Größenabhängiger Weißwandring, der zwischen 20-33mm variiert
Optimiertes Wulstdesign für sicheren Sitz der Felge auch bei klassischen Konstruktionen
Guter Dämpfungskomfort durch neue Seitenwandkonstruktion
Größen in 12 & 13 Zoll haben keine Weißwand sondern nur eine Sondergestaltung der Seitenwandbeschriftung (Raised White Lettering)

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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