Falken EUROALL SEASON AS200 235/60 R18 107H

Falken EUROALL SEASON AS200235/60 R18 107H

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

Ganzjahres / Allwetter

Hersteller:

Falken

Breite:

235

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

107

Geschwindigkeit:

EAN:

4250427410883

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

72 dB

Höchster Preis:

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Falken Euro All Season AS200

Der EUROALL SEASON AS200. Zeigt Profil – das ganze Jahr. Als absolutes Multitalent verfügt der EUROALL SEASON AS200 über eine gute Traktion und zeigt kurze Bremswege auf Schnee. Ein angenehmes Lenkgefühl, eine stabile Seitenführung auf regennasser Piste sowie hoher Komfort und ein leises Abroll geräusch sorgen für ein überzeugendes Gesamtbild.

EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE

4 breite Längsrillen: Für gute Wasserableitung und eine minimierte Gefahr von Aquaplaning
Durch optimierte Bodendruckverteilung große Kontaktfläche auf der Straße, d. h. verbesserte Traktion und verkürzter Bremsweg
Hervorragende Traktion bei Eis und Schnee
Mit M+S und dem Schneeflockensymbol gekennzeichnet
Leises Abrollgeräusch

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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