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Dunlop SP Sport FastResponse 205/55 R16 94H

Dunlop SP Sport FastResponse205/55 R16 94H

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

sommerreifen

Hersteller:

Dunlop

Breite:

205

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

3188649811144

EU Reifenlabel:

71 dB

Höchster Preis: € 136,03

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Dunlop SP Sport FastResponse

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Shopdaten

Dunlop SP Sport FastResponse

Merkmal

Asymmetrisches Drei-Zonen-Design
Unterschiedliche Profilsteifigkeit über die Laufflächenbreite
Spezielle Silica-Laufflächenmischung

Wirkung

Drei Profilzonen mit speziellen Aufgaben
Innen- und Außenschulter: steifere Blöcke, Reifenmitte: flexiblere Blöcke
Homogenere Silica-Verteilung in der Laufflächenmitte

Nutzen

Sehr ausgewogenes, komfortables Fahrverhalten, besseres Trocken- und Nasshandling
Höhere Lenkpräzision, besseres Ansprechverhalten, höherer Fahrkomfort
Verbesserter Nass-Grip, erhöhte Laufleistung

Komfortbetontes Fahren auf höchstem Niveau: Der Dunlop SP Sport Fast Response ist der Reifen für anspruchsvolle Fahrer von Kompakt- und Mittelkassefahrzeugen.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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