Nokian Hakkapeliitta R2 225/40 R19 93R

Nokian Hakkapeliitta R2225/40 R19 93R

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Nokian

Breite:

225

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

6419440169804

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

72 dB

Höchster Preis:

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Nokian Hakkapeliitta R2

Erstklassige Sicherheit auf Eis und Schnee
Überlegenes Fahrgefühl auf nasser und trockener Fahrbahn
Senkt Kraftsstoffverbrauch und Emissione

Der neue M+S-Reifen Hakkapeliitta R2 empfiehlt sich als erste Wahl für umweltbewusste Fahrer, denen einzigartiger Fahrkomfort und Sicherheit ebenso wichtig sind. Dank seines niedrigen Rollwiderstands, der gegenüber dem Hakkapeliitta 7 um mehr als fünf Prozent gesenkt werden konnte, erreicht er eine überlegene Kraftstoffeffizienz.

Zudem wurden die Sicherheitseigenschaften des Nokian Hakkapeliitta R2 für eisige, schneebedeckte und nasse Fahrbahnen verbessert. Mit einer neuartigen Gummimischung, einem maßgeschneiderten Profilmuster und dem einzigartigen Cryo-Crystal-Konzept kommt er auf einer eisigen Fahrbahn aus 80 km/h zehn Meter früher zum Stehen als sein Vorgänger.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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