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Vredestein Wintrac Xtreme S 295/30 R19 100Y

Vredestein Wintrac Xtreme S295/30 R19 100Y

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Vredestein

Breite:

295

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

100

Geschwindigkeit:

EAN:

8714692297823

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

71 dB

Höchster Preis: € 248,62

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Vredestein Wintrac Xtreme S

Der Ultra-High-Performance-Winterreifen von Vredestein, der Wintrac xtreme S, wurde entwickelt, um unvorhersehbaren Wetterbedingungen in der kältesten Zeit des Jahres gewachsen zu sein. Der Wintrac xtreme S überzeugt durch höchste Sicherheit auf Schnee und Eis sowie beste Straßenhaftung und Lenkpräzision.

Dies gilt auch für schneefreie und kalte Oberflächen – Bedingungen, die bei Fahrten im Winter am häufigsten anzutreffen sind.Die neuartige Internal Sipe Locking Technology (ISLT) macht den Wintrac xtreme S zu einem unvergleichlich sicheren Winterreifen der absoluten Oberklasse. Durch diese Technologie wird die Verformung der Lamellen auf ein Minimum reduziert.

Das Ergebnis: ausgezeichnete Spurstabilität und erhöhte Lenkpräzision. Dadurch ist auch bei hohen Geschwindigkeiten größte Sicherheit garantiert. Der Wintrac xtreme S ist in vielen verschiedenen Größen mit dem Geschwindigkeitsindex Y erhältlich. Somit ist dieser in Zusammenarbeit mit Giugiaro entwickelte Reifen für die schnellsten und exklusivsten Fahrzeuge auf dem Markt geeignet.

Eigenschaften

Innovative Lamellentechnologie
Lamellen mit Internal Sipe Locking Technology
Zwei besonders breite Längsrillen
Design der Lauffläche und Seitenwand von Giugiaro
Geschwindigkeitsindizes H, V und Y
Auch erhältlich in Dimensionen mit hoher Traglast

Vorteile

Gerade Lamellen: Optimale Traktion und kurze Bremswege auf Schnee und Eis
Zickzack-Lamellen: Besonders gute Straßenhaftung beim Kurvenfahren
Ausgezeichnete Straßenhaftung und Lenkpräzision unter allen Bedingungen
Hervorragende Wasserableitung
Geringe Geräuschentwicklung
Sportliches Design durch beeindruckende, klare Formgebung
Für Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h
Auch für den Einsatz auf SUVs geeignet

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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