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Vredestein Comtrac 205/75 R16 110/108R

Vredestein Comtrac205/75 R16 110/108R

Fahrzeugtyp:

Transporter

Reifentyp:

sommerreifen

Hersteller:

Vredestein

Breite:

205

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

110/108

Geschwindigkeit:

EAN:

8714692107610

EU Reifenlabel:

69 dB

Höchster Preis: € 111,32

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Vredestein Comtrac

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Vredestein Comtrac

Geschwindigkeit, Sicherheit, Beständigkeit und natürlich auch Komfort – das sind die vier wichtigsten Eigenschaften des Comtrac, Vredesteins Reifen für Kleintransporter. Aufgrund der Nachfrage nach Reifen, die die üblichen Eigenschaften eines Pkw-Reifens mit der Effektivität von Nutzfahrzeugen kombinieren, entwickelte Vredestein den Comtrac. Neben der verbesserten Leistung bietet der Comtrac ein Höchstmaß an Komfort und Sicherheit. Der Comtrac von Vredestein – ein zuverlässiger und robuster Reifen mit einem modernen Aussehen.

Eigenschaften

Robustes Reifenschulterprofil und gezackte Konturen
Zwei Umfangsrillen mit einer Laufflächentiefe von 11 mm
Außergewöhnliche Karkassenkonstruktion mit einem Stahlgürtel und verstärkter Wulstkonstruktion

Vorteile

Lange Lebensdauer
Gute Wasseraufnahme und -verdrängung
Hervorragendes Fahrverhalten

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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