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Antares Ingens A1 225/60 R18 100V

Antares Ingens A1225/60 R18 100V

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

sommerreifen

Hersteller:

Antares

Breite:

225

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

100

Geschwindigkeit:

EAN:

6959585827264

EU Reifenlabel:

71 dB

Höchster Preis: € 112,46

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Antares Ingens A1

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# Antares Ingens A1 – Leistung und Komfort vereintDer Antares Ingens A1 überzeugt mit einer beeindruckenden Mischung aus Kontrolle, Komfort und Sicherheit. Entwickelt für anspruchsvolle Fahrer, bietet er eine zuverlässige Performance auf trockenen sowie nassen Straßen. Seine herausragende Grip-Eigenschaft sorgt für stabile Handlingeigenschaften und kürzere Bremswege, was die Fahrsicherheit deutlich erhöht.Dank seiner hohen Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Umgebungsbedingungen bleibt das Fahrverhalten jederzeit vorhersehbar und stabil – egal ob bei Sommerhitze oder unerwartetem Regen. Die wiederholten Tests unter realen Bedingungen belegen die gleichbleibend hohe Qualität und Zuverlässigkeit.Warum ist der Ingens A1 besonders geeignet für vielseitige Fahrbedingungen? Sein Profil und die Materialzusammensetzung sind darauf ausgelegt, Wasser effizient abzuleiten und gleichzeitig Haftung auf trockener Fahrbahn zu maximieren. Gleichzeitig überzeugt der Reifen mit einem geringen Rollgeräusch, was zu einem entspannten Fahrerlebnis beiträgt.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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