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Aptany RP203 195/65 R15 91V

Aptany RP203195/65 R15 91V

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

sommerreifen

Hersteller:

Aptany

Breite:

195

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

6950306345692

EU Reifenlabel:

70 dB

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# Aptany RP203 – Fahrspaß auf höchstem Niveau## Hochwertige Materialien für ein außergewöhnliches Fahrerlebnis Der Aptany RP203 setzt auf innovative Materialtechnologie, die Flexibilität und präzises Handling vereint. Das Ergebnis ist ein dynamisches Fahrgefühl, das sowohl auf Landstraßen als auch in der Stadt überzeugt.## Maximale Traktion bei jedem Wetter Dank einer speziell entwickelten Profilmischung bietet der Reifen hervorragenden Grip auf nassen und trockenen Fahrbahnen. Die fortschrittliche Technologie sorgt für verbesserte Kontrolle und Sicherheit – ganz gleich, welche Wetterbedingungen herrschen.## Komfortorientiertes Design für entspanntes Fahren Das durchdachte Profildesign reduziert Geräusche und sorgt für eine ruhige, komfortable Fahrt. Der Aptany RP203 verbindet ästhetische Ansprüche mit Alltagstauglichkeit und macht jede Fahrt zum angenehmen Erlebnis.*Wie gut ist der Reifen bei Nässe?* Der spezielle Gummimischung und das Profildesign gewährleisten eine effiziente Wasserverdrängung und sicheren Halt auf nassen Straßen.*Eignet sich der Reifen für komfortorientierte Fahrer?* Ja, das optimierte Profil und die Materialauswahl sorgen für eine ruhige, vibrationsarme Fahrt, ideal für lange Strecken.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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