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Comforser Sports K4 185/75 R14 89H

Comforser Sports K4185/75 R14 89H

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

sommerreifen

Hersteller:

Comforser

Breite:

185

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

6939801712895

EU Reifenlabel:

70 dB

Höchster Preis: € 54,51

Einzelpreis

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Comforser Sports K4

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# Comforser Sports K4 – Leistung und Komfort vereintDer Comforser Sports K4 ist die ideale Wahl für Fahrer, die eine ausgewogene Mischung aus sportlicher Präzision und hohem Fahrkomfort suchen. Dank seiner fortschrittlichen Profilgestaltung bietet er exzellente Haftung auf trockenen und nassen Straßen, wodurch die Sicherheit in unterschiedlichen Wetterbedingungen deutlich erhöht wird.Dieser Reifen zeichnet sich durch eine langlebige Bauweise aus und sorgt gleichzeitig für eine effiziente Kraftübertragung und kurze Bremswege. Die optimierte Laufflächenstruktur reduziert nicht nur das Rollgeräusch, sondern trägt auch zu einem gleichmäßigen Abrieb bei – für eine hohe Laufleistung und ein ruhiges Fahrgefühl.Ob im Stadtverkehr oder auf der Autobahn: Der Comforser Sports K4 überzeugt durch stabiles Handling und zuverlässige Performance. Er eignet sich besonders gut für mittelgroße bis große Pkw und ist eine kluge Wahl für alle, die Wert auf Sicherheit, Langlebigkeit und ein sportliches Fahrerlebnis legen.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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