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Goodyear Wrangler Territory HT 255/55 R20 110V

Goodyear Wrangler Territory HT255/55 R20 110V

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

All Terrain

Hersteller:

Goodyear

Breite:

255

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

110

Geschwindigkeit:

EAN:

4038526076168

EU Reifenlabel:

72 dB

Höchster Preis: € 245,41

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Ein stabiler, leiser Reifen, den Fahrzeughersteller weltweit als Erstausrüstung schätzen und der auf der Straße sowie bei leichten Off-Road-Bedingungen zuverlässige Traktion bietet.

Der Wrangler Territory HT ist ein innovativer Reifen, dessen Laufflächenmischung über einen geringen Rollwiderstand verfügt. Die breiten und tiefen Profilrillen sorgen das ganze Jahr über für Zuverlässigkeit auf nassen Straßen. Das optimierte Laufflächenprofil ermöglicht eine ruhige Fahrt.

Innovative Laufflächenmischung mit geringerem Rollwiderstand für verbesserte Kraftstoffeffizienz
Das optimierte Laufflächenprofil ermöglicht für eine ruhige Fahrt
Attraktives Profildesign
Profilblöcke mit unterschiedlicher Länge brechen die Frequenz des Profilgeräusch für einen ruhigeren Lauf
Breite und tiefe Profilrillen sorgen das ganze Jahr über für Zuverlässigkeit auf nassen Straßen

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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