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Kleber Quadraxer 3 235/35 R19 91Y

Kleber Quadraxer 3235/35 R19 91Y

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

Ganzjahres / Allwetter

Hersteller:

Kleber

Breite:

235

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

3528701659503

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

69 dB

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Kleber Quadraxer 3

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SICHERHEIT BEI ALLEN BEDINGUNGEN

VOLLES VERTRAUEN AUF SCHNEE:

Hochwertige Schneemischungen basierend auf der Winterreifenerfahrung von KLEBER
Skulptur für guten Halt
Mehr Kanten
V-Form

STABILE UND SICHERE LEISTUNG AUF NASSER UND TROCKENER STRASSE BEI ??ALLEN TEMPERATUREN DURCH:

Bessere Wasserableitung als bei der vorherigen Serie
Autoblocking-Technologie zur Verbesserung der Steifigkeit und Bereitstellung einer besseren Trockenleistung
Reifen werden in Europa entwickelt und hergestellt

VEREINFACHE DEIN LEBEN

Sparen Sie Zeit und den Ärger des Reifenwechsels
Sparen Sie Platz in Ihrer Garage, da Sie keine Winterreifen lagern müssen
Fahren Sie unbesorgt, auch wenn sich das Wetter plötzlich ändert

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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