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Radar Renegade A/T Sport 265/70 R17 123/120S

Radar Renegade A/T Sport265/70 R17 123/120S

Fahrzeugtyp:

Transporter

Reifentyp:

Ganzjahres / Allwetter

Hersteller:

Radar

Breite:

265

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

123/120

Geschwindigkeit:

EAN:

8886459539313

EU Reifenlabel:

74 dB

Höchster Preis: € 205,62

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# Radar Renegade A/T Sport – Hochleistung auf und neben der StraßeDer **Radar Renegade A/T Sport** ist ein Premium All-Terrain-Reifen, entwickelt für Fahrer, die maximale Leistung im Gelände und gleichzeitig Komfort auf der Straße schätzen. Dank seiner fortschrittlichen Konstruktion bietet er hervorragende Traktion auf unbefestigten Wegen sowie eine ruhige und stabile Fahrt auf Asphalt.Die spezielle Silika-Laufflächenmischung sorgt für hohe Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und Abplatzungen – ideal für anspruchsvolles Gelände. Gleichzeitig tragen die umlaufenden Rillen in den mittleren Laufflächenblöcken zu einem reduzierten Rollgeräusch bei und verbessern die Wasserabfuhr, was die Sicherheit bei Nässe erhöht.Mit dem Renegade A/T Sport erhalten Sie einen vielseitigen Reifen, der sich dank optimiertem Profildesign und robuster Bauweise an wechselhafte Bedingungen anpasst – ob im Gelände oder auf der Autobahn. Er ist die ideale Wahl für SUV- und Geländewagenfahrer, die Wert auf Langlebigkeit, Grip und Fahrkomfort legen.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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