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Radar RW-5 195/55 R15 85H

Radar RW-5195/55 R15 85H

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Radar

Breite:

195

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

8886459521295

EU Reifenlabel:

75 dB

Höchster Preis: € 230,39

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# Radar RW-5 – Zuverlässige Performance auf der StraßeDer Radar RW-5 ist ein robustes und langlebiges Reifenmodell, das sich ideal für Fahrer eignet, die Wert auf sicheres und stabiles Fahrverhalten in unterschiedlichen Straßenbedingungen legen. Dank seines durchdachten Profildesigns bietet er eine effiziente Wasserableitung, was die Aquaplaning-Gefahr reduziert und die Kontrolle bei Nässe verbessert.Dieser Reifen überzeugt durch eine ausgewogene Mischung aus Komfort und Wirtschaftlichkeit. Die Laufflächenstruktur sorgt für einen gleichmäßigen Abrieb, was die Lebensdauer verlängert und gleichzeitig für einen geringeren Rollwiderstand sorgt. Dadurch wird nicht nur der Kraftstoffverbrauch positiv beeinflusst, sondern auch die Umweltbelastung verringert.Der Radar RW-5 ist eine gute Wahl für Fahrzeughalter, die einen zuverlässigen Alltagsreifen suchen, der bei trockener und nasser Fahrbahn überzeugt. Er eignet sich besonders für Kompakt- und Mittelklassewagen und ist in vielen gängigen Dimensionen erhältlich.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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