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Star Performer SPTV 255/50 R19 107V

Star Performer SPTV255/50 R19 107V

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Star Performer

Breite:

255

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

107

Geschwindigkeit:

EAN:

4718022013873

Kundenbewertungen:

EU Reifenlabel:

73 dB

Höchster Preis: € 149,02

Einzelpreis

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Star Performer SPTV

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Star Performer SPTV

Transporterreifen wie der Star Performer SPTV sind besonders hohen Belastungen ausgesetzt. Sie müssen bei Wind und Wetter Sicherheit bieten, legen viele Kilometer in kurzer Zeit zurück und werden auch sonst stark beansprucht. Nicht selten stehen die Besitzer der Fahrzeuge unter Zeit- und Kostendruck. Zuverlässige und ökonomische Reifen sind daher unabdingbar. Beim Star Performer SPTV handelt es sich um einen Winterreifen, der dank seines niedrigen Rollwiderstands den Kraftstoffverbrauch niedrig hält. Das unterstreichen die Kundenbewertungen auf Reifentest.com. Hier wird auch seine Griffigkeit auf Schnee gelobt. Insgesamt schneidet der SPTV hier bei nahezu allen Kriterien gut ab. Der Grip auf regennasser Fahrbahn ist ebenfalls überzeugend - Klasse B beim EU-Reifenlabel. Bestellen Sie den Star Performer SPTV, wenn Sie einen kosteneffizienten Winterreifen suchen, der bei allen Witterungsbedingungen Sicherheit bietet.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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