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Tristar Ecopower3 155/80 R13 79T

Tristar Ecopower3155/80 R13 79T

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

sommerreifen

Hersteller:

Tristar

Breite:

155

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

5420068666072

EU Reifenlabel:

70 dB

Höchster Preis: € 51,42

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# Tristar Ecopower3 – Zuverlässigkeit und Effizienz für Ihre FahrtDer Tristar Ecopower3 ist eine intelligente Wahl für Fahrer, die Wert auf Langlebigkeit und Kraftstoffeffizienz legen. Entwickelt für eine Vielzahl von Fahrzeugen, bietet dieser Reifen eine ausgewogene Mischung aus hervorragendem Grip, geringem Rollwiderstand und leisem Fahrkomfort – ideal für tägliche Fahrten in Stadt und auf der Autobahn.Mit seiner optimierten Profilgestaltung sorgt der Tristar Ecopower3 auch bei Nässe für sicheren Halt und verbesserte Aquaplaning-Resistenz. Die robuste Bauweise trägt zu einer gleichmäßigen Abnutzung bei und verlängert so die Lebensdauer des Reifens – eine wirtschaftliche Lösung für preisbewusste Autofahrer.**Warum ist der Tristar Ecopower3 sparsam im Verbrauch?** Dank seines geringen Rollwiderstands reduziert der Reifen den Kraftstoffverbrauch und senkt gleichzeitig die CO₂-Emissionen – gut für die Umwelt und den Geldbeutel.**Eignet er sich für nasse Straßenverhältnisse?** Ja, das effiziente Drainagesystem im Profil leitet Wasser schnell ab und verbessert die Bodenhaftung bei Regen.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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