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Tristar Radial F109 185/55 R16 83V

Tristar Radial F109185/55 R16 83V

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

sommerreifen

Hersteller:

Tristar

Breite:

185

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

5420068663354

EU Reifenlabel:

70 dB

Höchster Preis: € 58,14

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# Tristar Radial F109 – Zuverlässigkeit und Leistung für jede FahrtDer Tristar Radial F109 ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die Wert auf Langlebigkeit, sicheres Fahrverhalten und effiziente Performance legen. Entwickelt für eine Vielzahl von Fahrzeugen, überzeugt dieser Reifen sowohl auf trockener als auch nasser Fahrbahn durch stabile Handlingeigenschaften und kurze Bremswege.Mit einem optimierten Profildesign sorgt der F109 für gleichmäßigen Abrieb und reduziertes Rollgeräusch, was zu einem komfortablen Fahrerlebnis beiträgt. Die robuste Bauweise macht ihn besonders widerstandsfähig gegenüber äußeren Belastungen – ideal für tägliche Fahrten im Stadtverkehr sowie längere Strecken auf der Autobahn.Fragen wie „Wie lange hält ein guter Reifen?“ oder „Ist der Reifen auch bei Nässe sicher?“ beantwortet der Tristar Radial F109 mit seiner ausgewogenen Mischung aus Haltbarkeit und zuverlässiger Traktion – ein solides Investment für Sicherheit und Effizienz auf jedem Kilometer.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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