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Tristar Snowpower HP 175/55 R15 77T

Tristar Snowpower HP175/55 R15 77T

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Tristar

Breite:

175

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

5420068663446

EU Reifenlabel:

70 dB

Höchster Preis: € 58,14

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# Tristar Snowpower HP – Hochleistungs-Winterreifen für Sicherheit und KontrolleDer Tristar Snowpower HP ist ein speziell entwickelter Winterreifen, der optimale Leistung bei Schnee, Eis und kalten Temperaturen bietet. Dank seines fortschrittlichen Profildesigns gewährleistet er hervorragende Traktion und kürzere Bremswege auf winterlichen Straßen. Die robuste Bauweise sorgt dabei für eine lange Lebensdauer und zuverlässige Stabilität – auch bei anspruchsvollen Fahrbedingungen.Dieser Reifen eignet sich ideal für Fahrer, die Wert auf Sicherheit, Komfort und präzise Lenkung legen. Die ausgeklügelte Gummimischung bleibt auch bei extremen Minusgraden flexibel, was die Haftung auf glatten Oberflächen deutlich verbessert.Fragen wie „Ist der Reifen auch für nasse Straßen geeignet?“ und „Wie ist das Fahrgeräusch?“ beantwortet das Modell mit einer ausgewogenen Performance: Effektive Wasserableitung reduziert Aquaplaning-Gefahr, während das geräuscharme Profildesign für eine ruhige Fahrt sorgt.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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