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Zeetex ZT1000 155/65 R14 75T

Zeetex ZT1000155/65 R14 75T

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

sommerreifen

Hersteller:

Zeetex

Breite:

155

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

6290300036074

EU Reifenlabel:

70 dB

Höchster Preis: € 51,31

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# Zeetex ZT1000 – Hochwertige Reifen für Sicherheit und KomfortDer Zeetex ZT1000 überzeugt durch eine durchdachte Profilgestaltung, die sowohl die Lebensdauer als auch die Fahrsicherheit erhöht. Die speziell geformten Profilblöcke mit abgerundeten Kanten sorgen für gleichmäßigen Abrieb und tragen so zu einer längeren Nutzungsdauer bei – eine ideale Wahl für umweltbewusste Fahrer, die Wert auf Nachhaltigkeit legen.Für mehr Stabilität in Kurven sorgen die robusten Außenrippen, während die Innenseite des Profils Wasser und Wärme effizient ableitet. Breite Längsrillen in Kombination mit leicht gekrümmten Querrillen verbessern die Aquaplaning-Beständigkeit und gewährleisten sicheres Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn. Drei durchgängige Mittelrippen sorgen für präzise Lenkreaktion und hervorragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.Dank einer intelligenten Stufenabfolge (asymmetrisches Pitch-Design) wird die Geräuschentwicklung im Innenraum deutlich reduziert – für eine ruhige und komfortable Fahrt über lange Strecken.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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